| Hírek |
| 2009.10.12. |  | Szombaton rendezték meg Tökölön az idei év utolsó versenyét.
A gyengélkedő blokk ellenére, egészen "emberes" idővel (9.39) tudtam magam kvalifikálni az időmérő első helyére.
Azért nem volt ennyire egyszerű a történet. Az utolsó edzőfutamon szétégett a kuplungom. A depóban, amikor lecsavartam az olajbeöntő kupakot hatalmas fehér füst jött ki a blokkból. Már elkönyveltem, hogy megint lesz egy elrontott versenyem. Szerencsére az állító csavarral tudtam annyit varázsolni, hogy a 3 döntő futamra még elég volt a technika.
Az idei mérleg:
8 első hely
1 negyedik hely
Összetett első hely az MGYSZ bajnokságban.
Összetett első hely a Red Bull kupán.
Sebességrekord és időrekord a Magyar Gyorsulási Szövetségnél.
Leggyorsabb motorosnak járó cím a West Horses gyorsulási versenyen.
Atis#51 |
| | 2009.09.25. |  | Sziasztok!
Rossz hírek vannak!!!!
Nem írtam sokáig, de most már lehiggadtam egy kicsit.
Sajnos a szezon közepén a tuningolt motorblokkom megadta magát. Borzasztó fémes hangok törtek elő szegényből. Nem volt más választásom, gyorsan visszaraktam a szinte gyárit. A kettő között minimum 50 lóeró különbség van.
Nagyon rossz úgy elindulni egy versenyre, hogy esély az = 0!
Ezek ellenére sikerült a gyengélkedő motorommal 2 versenyt megnyerni, de sajnos a fertőszentmiklósi versenyem már nem volt ekkora szerencsém.
Természetesen most is maradtam a legnagyobb kategóriában. Turbós és nitrós osztrák versenyzők ellen mentem. A motorok teljesítménye közti különbség kb. 2-300 lóerő volt, persze az Ő javukra.
A kvalifikációt harmadik helyen végeztem, magam mögé utasítva több erősebb motort is.
Sajnos a középdöntőben kikaptam egy 1200 köbcentis kb. 400 lóerős turbó Kawasakit.
A képtárba felraktam a futamról készült 3 képet.
Az első a rajt pillanata. Ez nem igényel magyarázatot.
A második a rajt utáni pillanat. Itt látszik, hogy a másik motor még át sem ért a rajtvonalon, de már kapott egy motorhosszt.
A harmadik kép. Az első tíz méteren már majdnem két motorhosszal vezetek.
Itt jött a fekete leves. Egészen 380 méterig vezettem, és már azt hittem, hogy megvan a győzelem. Erre a célt jelző vonal előtt 2 méterre utolért a turbós Kawa, és most kapaszkodjatok!!!!!! 3 század másodperccel előttem ért be a célba.
Így beszereztem egy szégyenletes 4. helyezést.
Szerencsére az összetett helyezésemet nem érinti. Már most elkönyvelhetem az utolsó verseny előtt, hogy mindkét versenysorozatot sikerült ismét megnyernem összesítésben idén is.
Atis#51 |
| | 2009.05.20. |  | Sziasztok!
Végre megkaptam azt, amit vártam!!!!!!!
Szombaton Tökölön, teljesen ideális körülmények között tudtunk versenyezni. Kellemes meleg, jól tapadó beton, és a szél sem fújt a szemünkbe.
Egész nap szórtam a 9,2- es időket, majd ezek után sikerült megfutni a 9,171-et is. A végsebességem 251,74 volt.
Ezzel megdöntöttem Lakatos Csabi több éve őrzött csúcsát. :-))))
Vasárnap Fertőszentmiklóson volt a megmérettetés.
Itt a pálya adottságai eltérnek a tököli-től. Kicsit emelkedik, aszfalt a burkolat, és a jobb pálya meglehetősen egyenetlen.
Egy osztrák harcos volt a legnagyobb ellenfelem, Mayerl Wolfgang. Ő nitrós 1500 cm3- is géppel indult, az én 1000 cm3-es mocim ellen. Nem sok esélyt láttam a győzelemre, mert Dávid és Góliát harcnak tűnt az egész, és sajnos ott én voltam Dávid.
Az aggályaim beigazolódtak, mert fej-fej mellett döntögettük egymás időeredményeit. A kvalifikáció neki sikerült jobban. Ezért Ő választott pályát. Persze, hogy én kaptam a jobb oldalt, amit amúgy is utálok. Az elmúlt években talán, ha háromszor mentem azon az oldalon.
A döntő futamban mindent egy lapra tettem fel. A rajtnál szinte állva hagytam, és a megszerzett előnyömet (a gyengébb motor ellenére) a célig meg tudtam tartani.
Tehát: 2 nap, 2 győzelem!! :-)))))))))) |
| | 2009.05.04. |  | Sziasztok!
A közel 30 km/h-ás szél ellenére sikerült megdöntenem mindkét egyéni csúcsomat Taszáron. A motor ereje biztató. Nagyon várom már, hogy végre egy szélcsendes versenyen tudjam megnézni, hogy mire képes a technika.
Üdv: Atis |
| | 2009.04.30. |  | Sziasztok!
Hosszas hallgatás után újra jelentkezem.
Télen egy kicsit faragtam a motort. Kapott egy új vezérműtengelyt az USA-ból, és saját számításaim alapján a kompresszióviszonyt is növeltem. A terveim alapján Bódis Sándor úr elkészített nekem egy teljesen egyedi kipufogórendszert. Félelmetes hangja van (vettem hozzá füldugót) :-)))
Legfontosabb változás, hogy mivel fogyókúrázni nem akartam, a konditermet is ritkán látogattam, a kívánt súlycsökkentést úgy értem el, hogy ledobattam a hajam. :-)))))
Igyekszem új képeket feltölteni a galériába.
Az április 26-án rendezett első idei versenyt Fertőszentmiklóson megnyertem.
Holnap Taszár! Szeretném megdönteni az egyéni idő és sebességrekordomat.
Üdv: Atis#51 |
| | 2009.04.30. |  |
Akarsz játszani velem?
Az a megtiszteltetés ért, hogy a Magyar Gyorsulási Szövetség honlapján (www.mgysz.hu) a játékok menüpont alatt a "dragverseny" játékban, velem és a motorommal lehet versenyezni. Próbáljátok ki, de ne felejtsétek el a végén a fékezőernyőt bekapcsolni!!! :-))))))))))))))
Ne hozzatok szégyent rám!!!! :-)
Üdv: Atis#51
|
| | 2008.08.14. |  | Sziasztok!
Sajnos nagyon szomorú hírrel jelentkezem a hosszú hallgatás után.
Közúti balesetben elhunyt Szkaliczki Misi versenyzőtársunk. A fertőszentmiklósi versenyeken vele futottam a döntőket, és utána mindig megígérte, hogy a következő alkalommal majd jól elver. Csak 28 évet élt.
Augusztus 31-én Misi emlékére a fertőszentmiklósi aszfalton próbálok úgy helytállni, hogy büszke legyen, ha fentről néz...
A nyáron nagyon elhanyagoltam az oldal karbantartását.
Mentségemre legyen szólva, az elmúlt időt nem töltöttem tétlenül. A nyaraláson kívül, azért még megnyertem négy versenyt, és egy szégyenletes második helyet szereztem, annak ellenére, hogy egész nap a legjobb időt mentem, de sajnos a döntőben befulladt a mocim a rajtnál….
Tehát az eddigi mérlegem idén : -nyolc versenyből hét első, és egy második hely.
Igyekeztem a motoron is elvégezni néhány változtatást. Remélem, hogy az időeredményeken is meg fog látszódni a befektetett munka!
Most azért mégsem a saját versenyem izgat a legjobban. Vasárnap a Streetbike csapat elutazik Brno-ba, hogy megnézzük a Moto GP-t.
Hajrá Talma - Andiamo Rossi
|
| | 2008.05.13. |  | Sziasztok!
Nagyon izgultam a taszári verseny előtt, mert nem szerettem volna a saját közönségem előtt beégni. Talán még soha nem volt ennyi néző és induló. A Streetbike csapat majdnem teljes létszámmal képviselte magát, és sok családtag, barát, ismerős is kijött megnézni a versenyt.
Ugyan külön quadoknak kiírt kategória nem volt, de Bence különdíjat kapott az egész napos erőfeszítésért. Egyetlen elrontott rajtja sem volt!!!!
Sikerült a nap legjobb idejével ismét elhoznom az első helyért járó serleget és díjat.
Ezúton is megköszönöm Bódis Sándor úrnak a kipufogó rendszeren végzett további finomításokat, melynek eredményeképpen további lóerőket és iszonyatos hangot varázsolt a motoromba.
Üdv: Atis#51
|
| | 2008.04.28. |  | Sziasztok!
Kettőből kettő!!!
Eddig 100%-os a teljesítményem, de mégsem vagyok teljesen elégedett. Sajnos az első versenyen elért időmet nem tudtam megjavítani, és igazából nem is éreztem annyira a rajtokat. Pedig nagyon sok néző és versenyző jött el Fertőszentmiklósra és a hangulat is remek volt. A fejem is fájt egész nap és nyűgös is voltam:-)))))) De a lényeg, hogy sikerült megint a dobogó tetejére másznom.
Már készülök május 1-re. Szeretnék hazai pályán (Taszár) tekerni egy rendeset!!!
Új versenyfotók a képtárban.
Üdv: Atis#51 |
| | 2008.04.20. |  | Sziasztok!
Úgy tűnik tényleg a motorom színével volt a baj!:-))))))))))))
Hét hónap kihagyás után az első futamon megdöntöttem az időcsúcsomat, tehát bíztatóan indult a nap.
Az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy az elmúlt év sorozatos kuplungproblémái miatt nagyon kímélő üzemmódban használtam a paripát. Szinte egész nap elkísért a félelem, hogy na most fog jönni az a szörnyű hang! Szerencsére ez nem történt meg!! Futamról futamra javítani tudtam az időkön és a középdöntőben lesz, ami lesz alapon odaengedtem neki rendesen. Ezzel sikerült megfutnom a nap legjobb idejét és az egyéni csúcsomat is megdöntöttem! A döntőben is mellém szegődött a szerencse, így az év első versenyét megnyertem.
Remélem ezt a tendenciát tudom folytatni, és minden versenyen tovább tudok javítani az időkön.
De azért ez mind semmi!!!! Otthon megkaptam életem legszebb és legmeghatóbb elismerését a verseny után. A hír melletti kis képen, valamint a képtárban láthatjátok.
Üdv: Atis#51 |
| | 2008.04.09. |  | Sziasztok!
Végre elkészült a moci!!!!!!!!!!!!!!
Egy kis ráncfelvarráson kívül semmi komoly átalakítás nem történt. A tavaly gyengélkedő kuplungot igyekeztem úgy beállítani, hogy kibírja azt a terhelést, amit a versenyen fog kapni.
Éppen ma számoltam ki, hogy tegnap volt hét hónapja, hogy motoron ültem. (akkor szakadt szét a blokkom a taszári versenyen). És nagyon úgy tűnik, hogy a versenyig nem is lesz alkalmam kipróbálni.
Nagyon várom már, hogy odacsavarhassam neki.........
Új fotók a galériában!
Üdv: Atis#51
|
| | 2008.01.24. |  | Figyelem!
Talma a Streetbike csapatnál!!!!!!!!!
Különleges fotók csak nálunk a képtárban. (katt.az első kerékre)
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) |
| | 2008.01.19. |  | Sziasztok!
Mivel sokan rosszallásotokat fejeztétek ki, hogy sem hírek, sem pedig új fotók nincsenek az oldalon, most igyekszem bepótolni.
Leginkább az sarkallt arra, hogy leüljek a billentyűk elé, hogy olyan emberek is érdeklődtek utánam, akikről nem is gondoltam volna.
Így most a következő sorokat elsősorban Szabó Csaba barátomnak ajánlom.
A tavalyi évről:
Hatalmas várakozással indultam neki, hiszem motort váltottam és nagy reményeket fűztem hozzá. A 750-es mocival, az öt végigversenyzett szezon alatt soha nem volt műszaki problémám, na most ezt bepótoltam!!!!!!!
Tavaly tiszta versenyt nem bírtam futni az állandóan meghibásodó kuplung miatt. Az időeredményeim és a helyezések is elmaradtak a várttól. Ez a csalódás, egy szétszakadt motorblokk, és a végigversenyzett hét hosszú év is hozzájárult, hogy a szezon közepén kiszálltam a buliból.
Mindezek ellenére a Dragracing kupában az eddig elért pontjaim alapján összetettben úgy is megszereztem a harmadik helyet, hogy négy versenyen nem indultam. Nagyon jólesett a díjátadó rendezvényen, hogy ugyanúgy fogadott versenyző, szervező, mintha velük tartottam volna egész évben.
2008:
Sajnos az egyéni és üzleti érdekek miatt a versenyeket rendező két szervezet viszonya annyira megromlott, hogy 2008- tól a versenyzőknek el kell dönteniük, hogy melyik kupán indulnak. Aki a másik csapat által szervezett versenyen részt vesz, a licenszét elveszik.
A sors fintora, hogy mindegyik szervezetnek vannak olyan versenyei, amelyeket szívesen látogattam.
Hogy melyik rendezvényen indulok azt még nem tudom, de valamelyiken újra odatekerem neki a gázt!!!!!!
Múltbéli sikereimet sárga-fekete színekben értem el. Tavaly ezt a szériát megtörtem a fekete motorral. Idén, ha sikerül újra a NYERŐ színkombinációban fogok rajthoz állni!!!
Most ennyit:
Üdv: Atis#51
|
| | 2007.05.22. |  | Sziasztok!
Azt hiszem semmi sem bizonyíthatja jobban azt, hogy 13-a egyáltalán nem szerencsétlen szám, mint a múlt hétvégén megtartott kalocsai futam! A Streetbike csapat most először két kategóriában is indult. Bence első helyet szerzett a quad-ok között, én pedig a dobogó második fokára állhattam. Nagyon büszke vagyok a fiamra!!
Yeeeeeha!
|
| | 2007.05.07. |  | Sziasztok!
Az elmúlt héten két versenyt is lezavartunk.
Kunmadarassal kezdem:- Reggel gyorsan letekertem a 370 km-t, és 8- ra már oda is értem. Sajnos az első kvalifikáció utolsó futamában leégett a kuplungom. Alig tudtam visszaérni a box-ba. Megpróbáltam varázsolni egyet, hogy a szénné égett tárcsákkal tovább tudjam folytatni a versenyt. De ez is csak arra volt elég, hogy a folyamatosan csúszó kuplunggal a 19 indulóból az ötödik helyre hozzam be magam. Ennyi!
Szombat Nyíregyháza:- Kezdhetném úgy, hogy „ reggel gyorsan letekertem a 416 km-t, és 8- ra ott voltam”, de ezt már tudjátok…..
Ami ennél lényegesebb, hogy a beteg kuplungot nem volt időm megjavítani, tehát így vágtam neki „lesz ami lesz”alapon a versenynek. Azt éreztem, hogy nem fogok pályacsúcsot futni:-).
Az időjárás sem volt kedvező, reggel vízen kezdtük a kvalifikációt. Ennek ellenére a második időmérő végéig vezettem, majd Dékány Misi barátom megelőzött. A döntők után is maradt ez a sorrend.
Vasárnap kicseréltem a szétégett alkatrészeket, így a kalocsai versenyen remélhetőleg jobban fogok homorítani……
A hír melletti fotón az új és a régi tárcsa van.
Üdv: Atis#51
|
|
|
|
